民航招飞不过能 有关民航飞行员的问题

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本文目录一览：

• 1、有关民航飞行员的问题
• 2、民航招飞条件
• 3、不招飞能不能考民航

有关民航飞行员的问题

如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！

民航招飞条件

1、一般没有影响，准确结论要体检医生看过才能知道。
2、视力很好。
3、身高合适。体重标准是根据：体重除以身高的平方得出的指数来定的。180cm的标准体重是在59.9到77.8公斤之间。
4、体检内容很多，很严格。一般不是自己通过提前知道标准就能避免被淘汰的。你所能做的就是，体检前三天内，不要饮用任何带酒精的饮料；不要吃药；不要劳累；适度锻炼，不要受伤。
一般在高三的上半学期，会有民航或空军去当地招飞，有些学校会通知，有些不管。像你这样异地求学的，可以打电话给你户口所在地的教委招生办咨询。最好学理科，文科招的很少。

191招生网

不招飞能不能考民航

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中国民航大学飞行技术专业的录取途径相对明确，通常需要通过民航招飞才能获得入学资格。但即便如此，对于一些未能通过招飞选拔的学生，仍然有机会通过其他途径报考民航相关专业，特别是那些与飞行技术紧密相关的课程。

这些专业同样注重培养学生的飞行知识与技能，例如空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等核心课程。通过系统的教育与训练，学生可以成为符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理要求的高级飞行技术人才。

值得注意的是，即使不参与招飞选拔，想要进入民航大学学习飞行技术专业的学生，仍需具备一定的航空知识和飞行技能基础。学校通常会通过入学考试和面试等方式，评估考生是否具备必要的条件。这不仅是为了确保学生能够顺利完成学业，也是为了保障未来飞行员的安全与效率。

此外，对于那些热衷于飞行但未能通过招飞选拔的学生来说，可以考虑参加一些航空俱乐部或私人飞行学校，通过实际操作来提高自己的飞行技能。这些经历不仅能够增加个人的飞行经验，还可能为将来申请相关专业提供额外的加分。

总体而言，虽然中国民航大学飞行技术专业通常要求通过招飞才能录取，但对于未能通过的学生，仍然有多种途径可以实现自己的飞行梦想。通过不断努力与学习，每个人都有机会成为合格的民航飞行员。

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