高中生空军招飞 怎样才能成为飞行员？

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本文目录一览：

• 1、高中生空军招飞
• 2、怎样才能成为飞行员？
• 3、民航（非国企）好，还是高考志愿去就去北航的国航送培

高中生空军招飞

招飞的来了我们学校呢。
据我了解吧。飞行员是很不错的职业。很多人很向往，但是要求也是很严格的。
招飞可以自己去报名，具体流程你可以在网上查看与招飞有关的内容。
要求很简单，一个是自然条件，就是说你的出生，家庭背景之类的，身体条件：5大类吧，报名之后会组织你们去指定医疗机构进行一个更加细致的体检。主要还是要视力，两只眼裸眼都要在0.9以上。身高最好在165CM到185CM之间了。学习条件：就是要达到飞行员的录取线，大概是一本左右。可能是一本上20分，也可能是一本下20分，具体省份应该是不一样的。
走飞行员这条路，我觉得是不错的。
第一：如果你入选了招飞计划，成为一名预备飞行员。如果你的高考成绩好的话，今年空军和北大，清华，北京航空航天大学签订了共同培养飞行员的协议。你可以享受降分进入北大，清华，北航学习，不过名额一共就100个。
第二：你要有吃苦耐劳，艰苦训练的精神，毕竟这不是一件轻松的事，每一次上天，都是一种挑战，没有过硬的本领是不行的。当然，你要明白，在大学4年里，或者是航校学习，一开始都是身体训练，和纸面上的学习。一定要耐得住寂寞，要一段很漫长的时间你才有机会去模拟器上开飞机，到真正开教练机的时候，要等很久很久的。中途学得不好，可能连飞行员机会都不行了。
第三：飞行员的待遇那是相当高，差不多全军最高。航校毕业，当上飞行员，你就是副连长级别的军官了。在学习过程和军队服役期间吃住全免费，差旅费全面，还有补贴。飞行员还有飞行补贴，一旦上天按一小时飞行400元算。一个月的津贴大概是1-2万左右，看你是开什么飞机，在什么部队了。听说舰载机飞行员现在涨到了10万左右。当然只是听说。
第四：保家卫国，每一个公民的光荣嘛。这是一分荣誉啊！
第五：当你服役了10-20年想要退役了的话，一个很好的去处，民航。一般战斗机飞行员复员转投民航，可以当上副机长，甚至机长。民航的工资那是相当的高。你今后日子也不用愁了。这个东西，我相信你去了部队呆了一段时间，就会有人告诉你更详细的情况的。
第六：国家更加注重海军和空军的建设了，我相信，作为一名空军飞行员，你一定会好处多多的。
谢谢哦。加油了

怎样才能成为飞行员？

看你是兴趣爱好还是以此为职业。
兴趣爱好的话再国内就考个运动照或者私人飞行执照就可以，你就可以驾驶飞机自己去体验、去玩儿。费用大概在10万到20万之间，也不需要找专业的航空院校，现在国内不少飞行俱乐部都可以考，只需要找正规的、口碑不错的就可以。
如果是以此为职业的话就要想清楚是进民航、军航还是通航。军航比较清楚明了，只有一个途径，军航招飞。一般初中毕业会有一批，高中毕业也会有。军航待遇还是不错的，就是比较辛苦，要求也比较高。
民航的话主要以民航招飞为主，高中毕业参加民航招飞成为委培生，读航空航天类大学，与航司签订委培协议，毕业后到航司任职。一般都是公费生，公费生签订的协议基本都是终身协议，想要解约是有赔偿费的，而且随着级别越高解约费越高。自费的协议看情况，也会分5年、10年、15年这种，解约赔偿和公费一样，只是不同航司的赔偿费不同。除此之外还可以大学参加大毕改，上了大学之后再改学飞行。
想当民航飞行员至少要有私商仪执照，还有进行改装训练，英语至少要icao4，毕竟，航空市场还是以英语为通用语言，所以英语沟通比较重要。
进通航的话也需要有私商仪执照，看不同公司的要求，机会比较多，但薪资待遇比不上民航和军航，如果是有这个愿望又去不了民航可以考虑这个方向。
还有就是出国学飞，出国学飞机会比较多，但是回国就业比较麻烦，需要换照，而且出国学飞还是就留在国外吧。国外飞也需要私商仪还有ATPL，国外想进民航航司一般需要1500航时积累，可以在通航积累或者担任飞行教练积累。

民航（非国企）好，还是高考志愿去就去北航的国航送培

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1、招飞院校。招飞行员的院校有北京航空航天大学（北京），南京航空航天大学（南京），中国民航大学（天津），沈阳航空航天大学（沈阳），中国民用航空飞行学院（四川德阳），上海工程技术大学（上海）。实力雄厚的航空公司一般都会委托重点高校来做订单培养，比如国航就委托北京航空航天大学来为其培养飞行员。所以从院校选择的角度讲，学历背景越好，对自己将来的事业发展越有利。
2、就业选择。订单培养最大的好处是就业有保障，所以建议去实力雄厚的航空公司（例如国航），在岗培训，晋升，待遇都有利。飞行员的绩效和待遇等级往往跟航线有关系，国际航线相对国内航线待遇更好，长距航线相对短距航线待遇更好。明显国航在这方面有相对优势。将来有资历了，想去非国企的航空公司，可以“跳槽”过去，因为知名航空公司的经过经验，们提高二次选择的门槛，对自己有利。 191招生网

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