民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？
2024-10-14 08:26:57 | 191招生网
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民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？
《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》 对眼睛的要求是：一、 眼及其附属器
1.任何一眼矫正或未矫正远视力低于0.7不合格。
任何一眼裸眼远视力低于0.7时，如能同时满足下列条件可合格：
（1）任何一眼裸眼远视力不低于0.3；
（2）戴镜矫正视力不低于1.0；
（3）屈光不正不超过±3.00D（球镜当量）。
1. 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。
2. 视野异常不合格。
3. 色盲、色弱不合格。
4. 夜盲不合格。
5. 双眼视功能异常不合格。
6. 斜视，6米距离的内隐斜视超过10△、外隐斜视超过5△、上隐斜视超过1.5△不合格。
7.难以治愈或影响眼功能的眼睑、结膜、泪器疾病不合格。
8.角膜疾病、角膜屈光手术后或影响视功能的角膜瘢痕不合格。
9. 巩膜疾病不合格。
10.虹膜睫状体疾病及其病史不合格。
11.瞳孔变形、运动障碍不合格。
12.晶状体疾病不合格。
13. 玻璃体疾病不合格，细丝状、点状玻璃体混浊数量少，活动度小，无自觉症状合格。 14. 青光眼、高眼压症不合格。
15.视网膜、脉络膜、视神经疾病不合格。
16.黄斑区外不影响视功能的、孤立的、无复发趋势的视网膜、脉络膜陈旧性病灶合格。
民航招飞体检要求有哪些新规定
新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施，其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例， 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》，仅供参考!
民航招飞新规定对视力的要求
世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。
角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。
除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：
角膜屈光手术时年满18周岁; 191招生网
手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变;
手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;
手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;
任何一处角膜厚度不应小于460 μm;
双眼视功能正常;
无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;
且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
体检在身高体重上的新标准
考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点，因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等，仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。
新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。
民航招飞条件
191招生网(https://www.191577.com)小编还为大家带来民航招飞条件的相关内容。
1、一般没有影响，准确结论要体检医生看过才能知道。2、视力很好。
3、身高合适。体重标准是根据：体重除以身高的平方得出的指数来定的。180cm的标准体重是在59.9到77.8公斤之间。
4、体检内容很多，很严格。一般不是自己通过提前知道标准就能避免被淘汰的。你所能做的就是，体检前三天内，不要饮用任何带酒精的饮料；不要吃药；不要劳累；适度锻炼，不要受伤。
一般在高三的上半学期，会有民航或空军去当地招飞，有些学校会通知，有些不管。像你这样异地求学的，可以打电话给你户口所在地的教委招生办咨询。最好学理科，文科招的很少。 以上就是191招生网小编给大家带来的民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注191招生网：www.191577.com
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