广州铁路职业技术学院邮编 附地址和介绍 湖南高速铁路职业技术学院的系部介绍

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• 1、广州铁路职业技术学院邮编 附地址和介绍
• 2、湖南铁路科技职业技术学院邮编 附地址和介绍
• 3、湖南高速铁路职业技术学院的系部介绍

广州铁路职业技术学院邮编 附地址和介绍

一、广州铁路职业技术学院邮编是多少 广州铁路职业技术学院的邮编为510430，该校地址位于广东省广州市白云区石井街庆隆中路100号，是一所全日制专科层次的普通高等学校，是国家骨干高等职业院校。
二、广州铁路职业技术学院简介
学校前身为成立于1975年的原铁道部部属学校广州铁路机械学校，2000年成立广州铁路职业技术学院，2004年9月由广州铁路（集团）公司（现名中国铁路广州局集团有限公司，简称广铁集团）移交广州市政府举办，是广东省唯一一所以培养轨道交通特有专业人才为主的全日制普通高等职业院校，是华南地区轨道交通行业企业员工培训的重要基地。现为国家骨干高等职业院校、国家优质专科高等职业院校、教育部首批现代学徒制试点院校、广东省一流高职院校建设单位，获“全国职业院校就业竞争力示范校”、“中国职业教育就业百强” 、“全国高等职业院校创新发明教育基地”、“广东省依法治校示范校”等荣誉称号。

学院现有石门、凰岗、执信南校区和朝阳实训中心、花都工学结合示范园等多个校区，学院开设了铁道供电技术、机械制造与自动化、城市轨道交通运营管理、铁道信号与自动控制、城市轨道交通车辆技术、商务英语等34个专业，全日制在校学生近8000人，设有电气工程学院、机电工程学院、运输物流学院、信息工程学院、外语商贸学院、机车车辆学院、基础课部、马克思主义学院等8个教学院（部）。

学院办学条件优良，师资力量雄厚。教学科研仪器设备总值2.5亿元；纸质藏书58万册、电子图书98万种；专任教师具有研究生学位教师占专任教师70.5%，高级职称教师占33.2%，专业教师“双师”素质教师达93.7%。现有省高等学校教学名师1人、“广东特支计划”教学名师2人、省职业教育“双师型”名教师工作室主持人1人、省级优秀教学团队6支、市科技创新团队6个。

学院面向广东、湖南、江西、四川、河南、内蒙古等19省（区）招生；毕业生出口畅、就业质量高，毕业生初次就业率平均达98.47%，就业对口率平均达86.41%，平均薪酬达3752元/月，区域龙头企业“订单”比例达60%以上，毕业生专业对口率和薪酬水平位列广东省同类专科院校前茅。深圳市地铁集团有限公司2012年“全国五一劳动奖章”获得者谢东田、2014年广铁集团“火车头奖章”获得者吴华创、2014年广铁集团“全国铁路劳动模范”获得者赖泽团、广州地铁集团公司2014年“全国五一劳动奖章”获得者徐志标、党的十九大福建省党代表、“全国劳动模范”获得者陈承仪均为我院毕业生。

学院加强内涵建设，硕果累累。现有国家级标志性成果109项，其中教学成果奖3项，学生技能竞赛奖19项，教师教学能力大赛奖3项，专业资源库1项，教学标准3项，发明专利13项，软件著作权16项，实用新型专利22项，外观专利5项。省级标志性成果221项，其中教学成果奖5项，学生技能竞赛奖53项，教师教学能力大赛奖24项，专业资源库3项，承办技能竞赛6项。2017年学院被中国高等院校知识产权研究会评为“全国高等职业院校创新发明教育基地”。

产教深度融合，协同创新平台实，服务成效明显。学院充分发挥行业办学背景和政府大力支持的双重优势，成立了广东省示范职业教育集团——广州工业交通职教集团；牵头组建了华南“一带一路”轨道交通产教融合联盟（简称产教融合联盟），主动对接国家“一带一路”倡议和“中国高铁走出去”战略联合培养培训本土化人才，输出轨道交通职业教育教学与培训标准。对接产业链，与广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁（深圳）公司等知名企业共同制定人才培养方案，率先成规模地开展“订单”培养，形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制。

对接国家战略，加强国际合作，提升合作深度。学院全力服务国家“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略，依托产教融合联盟，对接独联体、东南亚、非洲和粤港澳大湾区4个区域，拓展国际合作平台。经广东省教育厅批准，与白俄罗斯国立交通大学正式签署了联合培养铁道交通运营专业（高等专科学历教育全日制）中外合作办学项目协议。来自老挝4所高职院校的17名学历留学生，正式开启在学院的留学生活，他们是广州市属高职院校首批全日制学历教育留学生。

学院正以，牢固树立新发展理念，以立德树人为根本，坚持“依托行业，立足广州，辐射全国，面向世界”的办学定位，围绕办好******职业教育的新要求，聚焦国家轨道交通产业升级和粤港澳大湾区建设，构建学历教育与培训并重的现代职业教育体系，完善学院内部治理体系，产教融合深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，打造“特色引领、骨干支撑、协同发展”的专业群，形成工学结合、知行合一的高素质技术技能人才培养体系，为创建******、具有一定国际影响力的高水平职业院校而努力奋斗！

广州铁路职业技术学院是公办还是民办

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广州铁路职业技术学院招生简章,招生专业

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湖南铁路科技职业技术学院邮编 附地址和介绍

一、湖南铁路科技职业技术学院邮编是多少 湖南铁路科技职业技术学院 的邮编为412006，该校地址位于湖南省株洲市云龙示范区职教大学城智慧路1号，是一所公办全日制高等学校，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。
二、湖南铁路科技职业技术学院简介
湖南铁路科技职业技术学院 是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。学院前身是株洲铁路机械学校，成立于1956年，由原铁道部批准设立，广州铁路局主管，期间于1958年更名为株洲铁道学院，举办本科教育，后因国家院系调整恢复举办中专，2005年开始举办高等职业教育，主要为铁路运输行业培养专门人才。办学以来，培养各类大中专毕业生10万多人，分布在包括香港在内的全国各地铁路和地铁线上，成为我国铁路运输行业的中坚力量。

学院是湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业示范高校、湖南省首批大学生就业一把手工程优秀示范学校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校，是株洲市人民政府与广州铁路集团公司共建学校。学院是湖南省文明单位、湖南省党建先进高校、湖南省创先争优示范单位、全国诗词进校园优秀学校。

学院位于株洲市国家两型社会建设示范区——云龙新区的湖南（株洲）职业教育科技园、长沙—株洲高速（S21）株洲出口2公里处（查看交通指南），距长沙黄花国际机场、高铁长沙南站、高铁株洲西站、普铁株洲站的距离均在30分钟左右车程。学院校园占地41万平方米，建筑面积24万平方米，拥有1栋公共教学楼、6栋专业实训楼、1座图书馆、1栋体育活动中心、1栋学生活动中心、1栋大学生创新创业中心和1栋职工培训楼。学生宿舍公寓化，校园内有线+无线网络全覆盖，智慧化、人文化、生态化、两型化校园为全体师生提供一流的教学、工作、生活环境。

学院牵头组建的南方铁路运输职业教育集团是经湖南省教育厅批准的跨地区、跨行业、跨层次的职教集团。集团成员由广州铁路集团总公司、上海铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局等南方铁路局，长沙地铁、深圳地铁、广州地铁等全国20多家城市地铁公司，中国中车株洲电力机车公司、中铁轨道公司等国内知名轨道交通装备制造企业，铁道部科学研究院、中国中车株洲电力机车研究所等科研院所，行业协会、大中专院校及铁路员工培训基地组成，是合作培养铁路和城市轨道交通专门人才的联盟机构，集团内实行教学师资、实训基地、教学资源等共建共享，是合作办学、合作育人、合作发展、合作就业的实体平台。

学院培养全日制三年制高职学生，目前在校学生11000余人，设铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和基础课部、思政课部、体育部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个以及服务轨道交通的非铁路相关专业6个，是一所特色鲜明的铁路行业院校，每年4月通过单独考试面向湖南招生，6月通过普通高考面向全国招生。

学院采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，铁路和城市轨道交通专业主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业，其他专业面向铁路和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。

学院与广州铁路集团总公司合作建设的铁路综合实训（培训）基地线路总长近3000米，使用全真实铁路线上在用设备器材进行教学化改造，其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地，可以满足高速铁路、普速铁路和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。与中车电气股份有限公司合作建设的城市轨道交通试验线，是培养轨道交通未来人才的基地。与中国铁建、 西南交通大学 和肯尼亚铁路学校合作建设的肯尼亚铁道学院，与马来西亚吉隆坡大学合作建设的吉隆坡大学铁道学院是伴随“一带一路”战略走出去培养东非和东南亚铁路人才的基地。

学院弘扬以“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献、奋勇争先”火车头精神为核心的学院文化，按照“重点走好两条钢轨，重视走出两条钢轨，加快走向国际市场”发展战略，以“服务铁路和城市轨道交通业、服务长株潭经济社会发展、服务全体教师和学生”为办学宗旨，正朝着建设“行业排头兵、省内 双一流 、国家优质校、国际有影响“的优质高职学院快速前进。

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湖南高速铁路职业技术学院的系部介绍

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铁道建筑系办学历史渊源于学院建校之初，其工业与民用建筑专业和给水排水专业分别开办于1952年和1964年，是学院最早开办的少数几个专业。2005年在原建筑工程专业科的基础上组建成立建筑工程系，2012年为适应铁路和城镇建设人才的需要，更名为铁道建筑系。
本系现开设建筑工程技术、给水排水工程技术、建筑装饰工程技术、建筑设计技术、工程造价五个专业。其中建筑工程技术专业是湖南省精品专业，给水排水工程技术专业是湖南省重点建设专业。
本系共有60名教师，其中副高职称以上的20名，占33%，有18人具有国家注册建筑师、结构师、监理工程师、造价工程师等职业资格。双师型教师50名，占83%。有省级专业带头人2名，市级学科带头人1名。教学设施先进完备，校内实训基地设有9个实训中心,内设19个实训车间，建筑面积7200m，设备总值近千万元。能从事建筑行业主要工种的职业技能的培训与鉴定。
铁道建筑系始终坚持以铁路建筑企业和省内外建筑企业对人才的需求为导向进行专业建设和课程开发，突出工学结合的办学特色，加强对学生的实际动手能力和职业技能的培养，学生深受用人单位好评，近几年毕业生就业率持续在90%以上。
铁道建筑系所开专业有：建筑工程技术、工程造价、装饰工程技术、给排水工程技术、建筑设计技术专业。
办学优势：是建设部高职高专建筑工程技术、给排水与市政工程技术专业教学指导委员会委员学校；是建设部建筑行业技能紧缺人才培养培训基地、国家财政奖励支持的建筑类综合实训基地、湖南省唯一的建筑工程生产性实习实训（教师认证培训）基地。系部师资力量雄厚，副教授以上高级职称比例达到40%，有30人具有国家注册建造师、造价师、结构师、监理师、材料检测师等职业资格，“双师型”教师占88%。学生在校可考取全国造价员、施工员、安全员、质量员、材料员、等职业资格证，并可在校就读本科学历。与中铁建设、中铁四局、中铁五局、中铁隧道局、中铁二十五局、深圳艾益康咨询公司、上海浦高工程公司、清远中正监理公司等几十家有影响力的国家大中型建筑企业签订了校企合作协议，具有在铁路建设单位和其他建设单位多途径多岗位选择就业优势，近三年毕业生就业率均保持在95%以上。建筑工程技术专业在整个湖南省工程类高职院校中排名前三，是湖南省精品专业，拥有湖南省重点建设实训基地，就业领域包括：房屋建设、道路桥梁建设、隧道盾构施工、工程监理、造价咨询、安全管理、资料管理等。 铁道电信系是湖南高速铁路职业技术学院重点建设系部，已有近30年的办学历史，现有在校学生2500余人。系下设有铁道通信信号、通信技术、计算机应用、计算机多媒体技术、计算机中心、数学六个教研室。开设有“铁道通信信号”、“高速铁路信号控制”、“通信技术（铁路通信方向）”、“计算机应用（高铁智能控制方向）”、“计算机多媒体技术(铁路传媒方向)”五个专业。
系部拥有一支高素质的双师型教学团队。现有教职工76人，其中教授2人，副教授15人，双师型教师59人，有29名教师拥有硕士学位及以上学位，现场聘任专家29人，教授级高工1人，教授2人，双师比例达到76.62%。
系教学设施齐全，拥有列车运行控制系统、计算机联锁、区间信号、调度集中、信号电源、程控交换、光纤通信、铁路专用通信等技术先进、功能完善的实训室。2011年12月，铁道通信信号专业获批中央财政支持的重点建设项目，现为院级重点建设专业，铁道部优秀专业。“车站计算机联锁”课程被评为院级精品课程，“铁道通信信号专业教学团队”获得2010年院级教学团队称号。
铁道电信系大力推进“岗位导向、学练一体”人才培养模式，专业特色鲜明，就业前景好，在行业领域具有较高的社会声誉。系部与铁路局、工程局、城际铁路公司、大型国有企业专用线、城市轨道交通企业有着良好的合作关系，是广州、武汉、上海、南昌、西安、南宁等铁路局，香港、深圳、广州、长沙等地铁公司，中铁建电气化局、中国中铁二十五局等工程局的人才培养基地，毕业生深受用人单位的欢迎，就业率一直保持在98%以上。 铁道工程系是湖南高速铁路职业技术学院的重点建设系部，现有学生3663人。该系创办历史悠久，成绩斐然。办学六十多年来为铁道部、城市地铁公司、地方铁路和工程建设单位培养了工程技术人才近13万名，学生遍布全国各地。在全国铁路系统享有铁路黄埔军校的美誉。
全系现有教职员工近80人。其中教授5人，副教授16人，博士3人，硕士30人。衡阳市院士专家1人，衡阳市学科带头人1人，湖南省评标专家15人，国家注册岩土工程师、国家注册监理工程师、造价工程师等15人，两院院士高铁专家沈志云担任顾问，33名企业专家和技师任兼职教师，双师素质教师占95 %以上。拥有高铁专家1人，现开设铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、公路与桥梁工程技术、桥隧检测与加固工程技术、铁路桥梁与隧道技术等五个专业。下设有铁道工程、桥隧工程、公路工程、城市轨道、勘测设计、力学等六个教研室。还设有系办公室和学生工作办公室。
教学设施先进完备。建有测量、探伤、轨道交通等20个设施完备的校内实训室，与广铁集团共建国内一流的高铁实训基地——轨道交通综合实训基地和钢轨探伤基地，与上海先科桥隧检测与加固工程有限公司共建的工程检测实训中心，与广州南方测绘仪器有限公司共建高铁精测精调等生产性实训室。另与中铁25局、华南铁路监理公司、广州地铁、衡阳工务段、衡阳车务段、衡阳车辆段、衡阳客运段等共建25个稳定的校外实训基地，能同时满足1250个工位的实训和顶岗实习。
铁道工程系始终坚持以企业对人才的需求为导向进行专业改造和课程开发，引入高铁企业现场项目或真实任务100多个，构建“基于工作任务导向的课程体系”，形成了独特的“项目导向、角色互动”人才培养模式，加强对学生的实际动手能力、职业技能和综合培养和训练。严谨治学，实行半军事化管理，形成了特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的毕业生人才风格。历届毕业生中有铁路企业高层领导，有一线技术精英、劳动模范、高铁新技术人才。我系学生曾荣获全国数学建模比赛一等奖、湖南省大学生“挑战杯”竞赛银奖和铜奖，全国测量技能大赛奖；2011年有5名学生赴美实习载誉归来。由于培养目标明晰，定位准确，职业教育特色鲜明，实行“双证制”，培养出来的学生综合素质高，技术过硬，吃苦耐劳，甘于奉献，受到了用人单位的一致好评。学生就业前景广阔，近几年来毕业生就业率均在 98% 以上。
毕业生主要就业去向有：广州铁路（集团）公司、武汉铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、上海铁路局、昆明铁路局、成都铁路局、西安铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、呼和浩特铁路局、济南铁路局、青藏铁路公司等铁路局（公司）；中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁九局、中铁十局、中铁十九局、中铁二十四局、中铁二十五局、中铁大桥局、中铁隧道局等工程局；广州地铁、武汉地铁、深圳地铁、香港地铁、无锡地铁、南昌地铁、衡阳地铁、长沙地铁等地铁公司；中国铁道科学院深圳分公司、广州广深珠高速公路管理局、广州新光快速公路管理局、广州市穗高工程监理公司、中国道路桥梁总公司、湖南路桥总公司、铁道部第一、第四勘探设计院等单位。 铁道机电系是学院重点建设的专业系部。现设有铁道机车车辆专业、电气铁道技术专业和文秘专业(工程管理方向)。铁道机电系主要为铁路和地铁培养机车车辆检修、机车乘务（电力机车司机）和电气化接触网检修、城轨和地铁供电，以及铁路工程局秘书、文档管理及情报工作等培养高端技能型人才。俗话说，火车跑得快，全靠车头带。为满足我国快速发展的高铁技术之于高端技能型人才的需求，铁道机电系计划在2012年新增高速动车组检修专业。
铁道机电系重视对学生专业技能和人文素质的培养。现拥有机车车辆综合演练基地、车辆制动实训室、车辆电气实训室、PLC实训室、单片机实训室、电工电子实训室、电气化接触网检修演练基地、文秘综合实训室等，能满足本系开设的各门专业课程的教学和实习的需要。学生毕业后主要就业方向是广铁集团公司、上海、南昌、武汉、西安、兰州、昆明、南宁等各大铁路局和香港地铁、深圳地铁、长沙地铁等公司。毕业生深受各大铁路局、地铁公司和其他用人单位的欢迎。
铁道机电系现有教师34人，其中高级职称9人，中级职称18人，拥有一支以两院院士、机车动力牵引专家沈志云为引领的教学团队和高素质的双师型人才队伍（含8位硕士、10位国家高级秘书、6位工程师）。此外，还聘有英、越籍外教各1名。铁道机电系在校学生近1000人，设有机车车辆、电气化、文秘和养路机械等四个教研室。是国家劳动和社会保障部全国统一鉴定考点，全国秘书人才培养示范基地，湖南省普通话培训及测试点，铁道部各工种以及国家劳动和社会保障部秘书、企业人力资源管理师等职业资格证书考试培训单位，全国高教秘书学会理事单位。

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